山东德州核安全电气装置生产TS资质办理

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21.额定排量系数Ratedcoefficientofdischarge 额定排量与理论排量的比值。一般把几回测定的排量系数的平均值乘以减低系数作为额定排量系数。 22.机械特性Mechanicalcharacteristics 指安全阀机械动作的特性。包括回座特性是不是出色，有无频跳、颤振和卡阻等表象。 23.频跳Chatter 阀瓣活络、异常地来回运动，在运动中阀瓣触摸阀座。 24.颤振Flutter 阀瓣活络、异常地来回运动，在运动中阀瓣不触摸阀座。 2.3安全阀的首要功用方针 　　功用方针是对安全阀功用需求的具体化。这些方针在安全阀的技能规范及有关锅炉和压力容器的规范中作了规矩。以下所列是一些首要的规范和规范： GB/T12241《安全阀一般需求》   GB/T12243《绷簧直接载荷式安全阀》 GB/T12242《压力开释设备功用试验规范》 　　劳动部《压力容器安全技能督查规程》 　　劳动人事部《蒸汽锅炉安全技能督查规程》 ZBJ98013《电站安全阀技能条件》 ISO4126-1《安全阀第一有些一般需求》 ASME锅炉和压力容器规范：第Ⅰ卷《动力锅炉创造规矩》，第Ⅲ卷《核动力设备设备创造规矩》，第Ⅷ卷《压力容器创造规矩》   ASMEPTC25《压力开释设备功用试验规范》 APIRP520《炼厂压力开释设备的选型、断定通径及设备》 APIRP520《炼厂压力开释设备的选型、断定通径及设备》 APIStd.527《压力开释阀的阀座密封性》 JISB8210《蒸汽及气体用绷簧安全阀》 BS1123《空气储器及压缩空气设备用的安全阀、外表和其他安全附件规范》

BS6759第一有些《蒸汽及热水用安全阀技术标准》　　德国压力容器标准AD-A2《防超压安全设备——安全阀》　　德国蒸汽锅炉技术标准TRD421《压力开释设备——用于Ⅰ、Ⅲ和Ⅳ组蒸汽锅炉的安全阀》　　安全阀的首要功用政策包括排放压力、启闭压差、整定压力误差等动作功用政策，以及用密封实验压力和容许走漏率来标明的密封功用政策。表2-1至表2-4列出了一些标准和标准中对安全阀首要功用政策的规则。 ⑥工作温度及排放时介质温度； ⑦每台安全阀的必需排量或总排量及拟装设安全阀台数； ⑧其他格外需求。 6安全阀的设备和实验需求 6.1安全阀的设备需求 6.1.1进口管的设备需求 ①安全阀应设备于笔直向上的方位。否则应得到制作厂的赞同。 ②安全阀的设备方位应尽或许接近被维护的设备或系统。 ③设备安全阀的进口接收应短而直。进口管的通道最小截面积应不小于安全阀进口截面积。关于高压和大排量的场合，进口管在进口处应有满足大的圆角半径；或许具有锥形通道，锥形通道的进口截面积近似为出口截面积的两倍。 ④当安全阀排放时，在进口管中即在被维护设备同安全阀之间的压力降应尽或许小。在任何情况下，该压力降都不得跨过整定压力的3%或最大容许启闭压差的1/3以两者中的较小值为准。该压力降过大会致使安全阀频跳。 ⑤进口接收应具有满足的强度和/或加恰当的支撑，以接受由介质压力、温度以及安全阀排放反作用力等一起作用产生的应力；一起防止设备的振动传递到安全阀，影响安全阀的密封。 ⑥当在安全阀进口设备阻隔阀门时，应不违背规则或标准的有关规则。 ⑥当在安全阀进口设备阻隔阀门时，应不违背规则或标准的有关规则。 6.1.2排放管的设备需求 ①排放管的通道截面积应不小于安全阀出口截面积。当多台安全阀向一个总管排放时，排放总管的截面积应确保能够接受悉数或许一起向其排放的安全阀的总排放量。 ②因为排放管对流体的阻力而产生的压力降应尽或许小，一般应小于整定压力的10%。当阻力压降过大时，格外对惯例式安全阀会活络减小阀瓣提升力，然后影响安全阀的动作功用和排量。　　某些介质，在阀门封闭后冷却，使阀件缩短，操作人员就应于恰当时间再封闭一次，让密封面不留细缝，否则，介质从细缝高速流过，很简略冲蚀密封面。 操作时，如发现操作过于费劲，应分析要素。若填料太紧，可恰当放松，如阀杆歪斜，应奉告人员修补。有的阀门，在封闭状况时，封闭件受热胀大，构成翻开困难；如有必要在此刻翻开，可将阀盖螺纹拧松半圈至一圈，消除阀杆应力，然后板动手轮。　　二留心事项 1、200℃以上的高温阀门，由于设备时处于常温，而正常运用后，温度添加，螺栓受热胀大，空位加大，所以有必要再次拧紧，叫做“热紧”，操作人员要留心这一作业，否则简略发作走漏。 2、气候酷寒时，水阀长时间闭停，应将阀后积水清扫。汽阀停汽后，也要清扫凝结水。阀底有如丝堵，可将它翻开排水。 3、非金属阀门，有的硬脆，有的强度较低，操作时，开闭力不能太大，特别不能使猛劲。还要留心辟免物件磕碰。　　修补阀门时，需求在洁净的环境中进行。首要收拾阀门外外表，或用压缩空气吹或用火油清洁。但要记清铭牌及其他标识。查看外表损坏状况，并作记载。接着拆开阀门各另部件，用火油清洁不要用汽油清洁，避免致使火灾，查看另部件损坏状况，并作记载。　　对阀体阀盖进行强度实验。如系高压阀门，还要进行无损探伤，如超声波探伤，x光探伤。对密封圈可用红丹粉查验，阀座、闸板阀办的吻合度。查看阀杆是不是弯曲，有否腐蚀，螺纹磨损怎样。查看阀杆螺母磨损程度。对查看到的疑问进行处理。阀体补焊缺点。堆焊或更新密封圈。校直或替换阀杆。修补全部应修补的另部件；不能修正者替换。　　从头拼装阀门。拼装时，垫片、填料要全部替换。　　进行强度实验和密封性实验。 iii.三常见故障及避免　　一一般阀门

  i第一篇概述   在近十余年中，国内电站汽轮机控制系统的翻开经历了一段较快的成长期，其超卓标志为电液控制系统在汽轮机控制中的运用和推广。以往汽轮机控制大都选用传统的机液式或液压式的调度、保护系统，其存在着自动化程度低、控制精度差、故障率高、操作杂乱、修补保护困难等缺陷。我国在20世纪80时代末、90时代初从国外如西屋、日立等公司引进了较抢先的数字电液控制技术，然后引发了一场国内电站汽轮机控制系统的转型改造。   数字电液控制技术是建立在两大基础技术之上的：其一为数字电子技术，它首要包括计算机技术、网络控制技术、电子集成电路技术等。其二为液压伺服控制技术。从20世纪70时代开始，跟着大计划或超大计划集成电路技术的运用和推广，计算机及网络控制技术的广泛和翻开，数字电子技术的可靠性、安全性已越来越高；一起，液压伺服控制技术也得到了充沛的翻开，如液压设备的集成化，电液比例阀、伺服阀的运用等。全部这些归纳运用于汽轮机控制、保护系统，就构成了合适电站汽轮机控制的数字电液控制系统，简称DEH。在DEH控制系统中，信号流有些首要包括信号的收集、处理和拓展选用的是数字电子技术；而能量流有些首要包括能量或功率的传递和拓展则选用了液压伺服控制技术。           j第二篇液压技术原理及特性   液压系统是依托对关闭液体的推力来作业的。它有两个标明其特征的首要参数，即压力P和流量Q。液压系统通过压力来传递功率，通过流量来发作运动。只需液体活动，必定存在致使运动的不平衡力，亦即必定存在压差或压降。该压差或压降是打败管道的摩擦阻力所必需的。在流量安稳的系统中，系统不相同点的当地的动能与压力能之和必安稳。   液压系统的运用领域非常广泛，如机械加工业、建筑装备业、塑料加工业、农业机械、行走机械等等。它已成为人类出产、日子活动中不行短少的技术。   为何汽轮机阀门的驱动、控制有必要选用液压伺服系统呢？这是由于同机械、电力、电子和气动等其它控制系统对比，液压系统具有许多无与伦比的利益：