制冷管道取资质

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8.5为了控制往复式压缩机的管道振动，一般将吸入和排出管道敷设在管墩上。

 

8.6出、进口管道

 

（1）上述离心式压缩机的配管准则，也适用于往复式压缩机。

 

（2）缓冲罐应接近压缩机出进口处，使防振或减振的作用好。

 

（3）必要时，在容器的进口或出口法兰处设备孔板，以下降管段内的压力不均匀度，然后到达减振的目的。

 

（4）恰当提高小直径支管强度：如增加壁厚或加筋，选用加强管件等方法，抵挡因为振动或许发作的疲倦损坏。

 

（5）对有些出进口管道在能满意管系柔性的前提下，宜尽量少用弯头。有必要选用时，应运用450弯头或运用较大曲率半径的弯管，以减缓激振反力对管系的影响。

 

（6）支架间隔需求合理，应符合下述第（9）款的需求。

 

（7）不宜将出口管的支架生根在建筑物的梁及小柱上。

 

（8）出口管宜选用低架支承，增大支架刚度，然后有效地控制或许发作的机械振动，避免选用吊架。

 

（9）应使管道气柱振动的频率和管道固有频率避开机器的振动频率，使之不发作共振。管道固有频率宜不小于8Hz。

 

（10）阀门设置应符合前述阀门章节的需求。

 

（11）气缸出口向下时，出口管的笔直向热胀推力不宜大于气缸的重量。

 

8.7蒸汽管道

 

（1）对蒸汽透平／汽轮机的蒸汽管道应满意制造厂提出的力和力矩的需求，并不宜选用冷拉设备。

 

（2）格外留神排冷凝水设备的组织，充沛保证其有效性和可靠性。

 

（3）对过热蒸汽也应考虑开泊车时需排放冷凝水。

 

（4）支管联接时，应从主管的顶部引出。

 

8.8辅佐管道

 

（1）冷却水管冷却水管上的监流器，应组织在便于查询水流状况的本地，避免断流发作。

 

（2）油路管(包括润滑油、密封油、洗刷油)应依据油品性质和运用需求配管，管道上一般需求设置油过滤器。必要时，还应对油管进行水冷却或蒸汽保温或加热。

 

（3）排气及排(凝)液管

 

1）对短时的蒸汽排气管，一般可直接排往大气。排放口应高于周围的操作面或建构筑物2.5m以上，避免烫伤人。可燃气体排气口与途径的相对间隔应符合“化工设备设备组织计划工程规矩”(HG20546.2)中的有关规矩。

 

2）排气口的噪声跨过规矩时，应选用方法将噪声控制在容许的范围内。

 

3）蒸汽凝液管应按不相同的压力等级别离设置疏水阀，接连排往指定系统或地址。

 

8.9其它留神事项

 

（1）悉数压缩机的配管，不得占用机组及辅佐设备抽内件的空间，也不影响起重机的正常作业及吊架。　　（2）当运送比空气重的易燃易爆、有毒气体时，不宜在危险区内设置地沟，更不宜在地沟内组织管道，避免漏气堆积沟内而引起危险。

 

（3）应合理地和谐自控、电气盘的方位及电缆的走向。

 

（4）如管道有必要沿地上敷设时，在操作通道处应设跨过桥。

 

9压缩机的配管实例

 

9.1离心式压缩机配管实例。

 

 

2)离心式压缩机的立面配鄙见DM305B15-02图和DM305B15-03图。

 

 

 

 

七、换热器的组织与配管

 

1换热器的组织原则

 

1.1换热器组织时要考虑换热器抽控制或修补所需的场合(包括空间)和设备。当修补时，汽车吊不能靠近换热器时，应设吊车梁、地上轨迹或其它修补用设备。

 

(零五)